〔主持人〕：聽了王局長的介紹，我們感受到宜賓交通近年來發展勢頭良好、動力強勁，很想知道我們宜賓交通的未來的發展目標是什么呢？
〔宜賓市交通運輸局黨組成員、副局長王建平〕：今后的宜賓交通將緊緊圍繞“人享其行、物暢其流”的美好愿景，聚焦建成“引領川南、融入成渝、輻射滇黔、暢聯全球”的全國性綜合交通樞紐城市、全國性樞紐港站和西部陸海新通道重要節點城市（孟中印緬）的目標，構建完善安全、便捷、高效、綠色、經濟的鐵公水空現代綜合交通體系，形成“一主三片”的綜合交通樞紐發展格局。（“一主”指宜賓中心城區樞紐，以三江新區為核心，以翠屏區、敘州區、南溪區為支撐，打造鐵公水航多方式融合發展的全國性綜合交通樞紐。“三片”指江安縣、長寧縣、興文縣共同打造為宜賓經瀘州聯系重慶、貴州的東部片區樞紐；高縣、珙縣、筠連縣共同打造為宜賓聯系云南的南部片區樞紐；屏山縣打造為宜賓聯系攀西、輻射大小涼山彝區的西部片區樞紐。）
全市綜合立體交通網絡基本形成高效便捷的兩大交通圈，即基本形成“全國123出行交通圈”（成渝地區1小時通達、云貴地區2小時通達、京滬地區3小時覆蓋）和“市域半小時通勤圈”（中心城區至縣城、相鄰縣城之間、縣城至中心鎮半小時通勤）。
展望到2035年，基本建成現代化交通強市，有力支撐宜賓與全國、全省同步基本實現社會主義現代化。全面形成現代化綜合交通運輸體系，基本實現交通治理體系和治理能力現代化，綜合交通發展達到全省一流、區域領先水平。全國性綜合交通樞紐和四川南向開放樞紐門戶地位得到進一步鞏固提升。
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